Wymiana podeszwy GYW

[Rumcajsik]

Sorry za offtop - ja oczywiście tak lekko z przymrużeniem oka, zawodowo mnie powiązania wewnątrzgrupowe żywo interesują, więc od razu zastanowilem się jak mogło wyglądać podejmowanie decyzji. A ocena samej sytuacji - chyba - nie wymaga komentarza

[O_Tomek]

Koledzy. Czy spotykaliście się z wymianą podeszwy Dainite lub Vibram w butach GYW?

Posiadam ulubione buty Sebago tak własnie uszyte, z świetnym kopytem i bardzo dobrą skórą.

Niestety, podeszwa pomimo, że ciagle "użytkowa" zaczęła odbiegać esetyką od reszty.

[Midlife-Crisis]

@O_Tomek, nie mam jeszcze doświadczenia z wymianą, ale mam za to buty Shoepassion, w których ta podeszwa też się dosyć szybko zużyła. Szwy w kilku miejscach są przetarte, ale łączenie nadal nienaruszone. Szewc zaproponował mi zeszlifować do równa i przykleić na to zwykłą gumową. Hmmm. chyba nie skorzystam z oferty, chociaż dotychczas byłem z jego usług zadowolony. 

[Xune]

Skoro temat odkopany - wymiana podeszwy w Sargentach. Usługa przez AFPoS ponad 100 funtów + wysyłka do UK - zrobię to w kraju szybciej, może trochę taniej, ale jednocześnie nadal mając GYW, kryty kanał szycia i dobrą, trwałą podeszwę? Jakieś kierunki, doświadczenia?

[O_Tomek]

Teź mi to sugerowano, ale to wymagałoby solidnego szlifowania i zupełnego przetarcia prawie wszystkich szwów.

[mr.vintage]

16 godzin temu, Xune napisał:

Skoro temat odkopany - wymiana podeszwy w Sargentach. Usługa przez AFPoS ponad 100 funtów + wysyłka do UK - zrobię to w kraju szybciej, może trochę taniej, ale jednocześnie nadal mając GYW, kryty kanał szycia i dobrą, trwałą podeszwę? Jakieś kierunki, doświadczenia?

Przy butach tej klasy ja bym nie ryzykował. Chyba, że kupiłeś je okazyjnie i te 100 funtów zbliża się do ich ceny zakupu. Nawet jeśli kogoś w Polsce znajdziesz, to wyjdzie pewnie 20-30% taniej, a nie sądzę by było to zrobione lepiej niż przez firmę która robi tylko takie renowacje.

[lubo69]

Można zatem przyjąć, że zaleta GYW jaką jest możliwość wymiany podeszwy ma charakter teoretyczny.

Ponad 100 funtów i wysyłka dużej, ciężkiej, ubezpieczonej paczki do UK i z powrotem to łącznie osiem stów. Przy butach w cenie do 1200 zł taka operacja nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego, co najwyżej sentymentalny. Jeśli ktoś zamówił buty u TJ i jest ekstremalnie zadowolony z dopasowania, a Mistrz za kilka lat (oby jak najpóźniej) przestanie robić buty, wtedy wymiana podeszwy ma pełne uzasadnienie, ale w przypadku 80% prezentowanych na Forum butów raczej nie.

[mr.vintage]

Coś w tym jest. Czy ktoś tu w ogóle na forum pokazywał buty GYW po wymianie podeszwy? A nowe buty co chwilę ktoś pokazuje Można się cieszyć, że sympatycy elegancji mają tak dobrą sytuację finansową, że nie muszą myśleć o wymianie podeszew, bo mają na tyle dużo par butów, że nie będzie to konieczne przez kilka lat.

[Rudolf]

...albo zelują w pewnym momencie.

[De Lasalle]

Ja robiłem nowe podeszwy w ASach i innych w Szewca24. Zużyte podeszwy skórzane za każdym razem zastępowałem (no, Szewc24 zastępował) nowymi, podklejonymi gumową zelówką. Z efektów jestem zadowolony. Koszt nieporównywalnie niższy od kwot, których życzy sobie producent. 

Inna sprawa, że nie bawiłem się w dużo bardziej skomplikowane dla nieproducenta butów odtwarzanie oryginalnej skórzanej podeszwy. Nie widziałem powodu. 

[Zajac Poziomka]

@lubo69

Kilkuletnie zadbane AS wyglądają o wiele lepiej niż nowe. Ja tam bym wolał wymienić podeszwę niż kupować nowe buty i znów czekać kilka lat na efekt patynacji. 

A tak na marginesie to AS kosztują około 2 tysiące a nie 1200 złotych. Wymiana u producenta ma jeszcze tę zaletę, że buty są ponownie dostosowywane kształtem do oryginalnego kopyta.

[De Lasalle]

Co racja to racja^^^

Inna sprawa, że @lubo69 mogł przespać wielką podwyżkę cen ASów. Ja swoje kupowałem za 275 £, teraz kosztują 395. Kolejny punkt dla zelowania - wolałbym się nie męczyć za te pieniądze z nowymi butami. Bo o wygodzie znoszonych butów nie trzeba wiele mówić. Teraz są jak kapcie.

[lubo69]

Mam jedną parę AS; zapłaciłem 1400 zł.
Jeden woli nowe, drugi używane - tak jest ze wszystkim. Może taniej byłoby wymieniać podeszwy na używane w dobrym stanie?
Nie spieram się ani nie upieram. Piszę o tym, że slogan reklamowy „w tych butach możesz wymienić podeszwę; koszt jedynie 90% ceny nowych butów” ma wątpliwą skuteczność marketingową.

[mosze]

Wszystkie swoje buty zeluję od razu po zakupie.

[Żorż Ponimirski]

30 minut temu, mr.vintage napisał:

Coś w tym jest. Czy ktoś tu w ogóle na forum pokazywał buty GYW po wymianie podeszwy? A nowe buty co chwilę ktoś pokazuje Można się cieszyć, że sympatycy elegancji mają tak dobrą sytuację finansową, że nie muszą myśleć o wymianie podeszew, bo mają na tyle dużo par butów, że nie będzie to konieczne przez kilka lat.

Poniekąd dlatego założyłem wątek:

Dwa czynniki o tym decydują jak pisze powyżej @lubo69 a co wyłapał @Zajac Poziomka. Po pierwsze, duża część z osób na forum ma buty kupione w promocyjnych cenach (2 pary AS po 1200 zamiast jednej w oryginalnej cenie 2000). Co z jednej strony zwiększa liczbę par w rotacji i jednocześnie zmniejsza ich zużycie w czasie, ale też zmniejsza relatywną wartość danej pary i przy kosztach naprawy rzędu 800zl poddaje ją w wątpliwość. 

Podejrzewam, że gdybyśmy mieli w Polsce choćby jeden zakład renowujący kompletnie obuwie GYW za około 400zł to chętnych by jednak było kilka osób. U Kirby'ego Allisona pełny recrafting service zamyka się w 160$ i zawiera podeszwy JR z zamkniętym kanałem szycia. Jeśli tyle biorą w Miami, to przy naszych kosztach robocizny powinno się to opłacić za około 400zł i wtedy moim zdaniem za 1/3 ceny promocyjnej ceny na ASy powinno być to logicznym wyborem.

[Xune]

5 godzin temu, lubo69 napisał:

do UK i z powrotem to łącznie osiem stów.

Zwrot załatwia AFPoS za 15 funtów, ale do nich trzeba osobiście i deklarowane 8 tygodni

Problemem są mocno starte czubki, a generalnie chciałem zachować buty na skórzanej podeszwie. Tak zupełnie z zachcianki, irracjonalnie Guma wiadomo praktyczniejsza, jak z dresem. W sumie podzwonię może po niektórych warszawskich szewcach, ale to też GYW, nie handwelted.

Ale cieszę się że powstaje dyskusja czy warto brać buty oferujące taką opcję. A nuż dzięki temu ktoś się odważy sprzedawać buty Blake (okej, też się da wymienić...) ze skór i z wzornictwem klasy AS czy C&J, ale w niższej cenie!

[mayor]

4 godziny temu, mr.vintage napisał:

Coś w tym jest. Czy ktoś tu w ogóle na forum pokazywał buty GYW po wymianie podeszwy? A nowe buty co chwilę ktoś pokazuje Można się cieszyć, że sympatycy elegancji mają tak dobrą sytuację finansową, że nie muszą myśleć o wymianie podeszew, bo mają na tyle dużo par butów, że nie będzie to konieczne przez kilka lat.

Skoro nikt jeszcze nie pokazywał to ja się ośmielę.,Buty Florsheim Imperial 93605 z Cordovanu,wyprodukowane ok 1973 r.,Mają już 3 podeszwę.,Trudno było znaleźć szewca , który potrafił odtworzyć oryginalne zbrojone obcasy tzw. V-Cleat, ale udało się.,Pewnie za pieniądze jakie wydałem na dwukrotną wymianę spodów można by kupić nowe Meerminy z niby-kordowanu.,Mam co najmniej kilkanaście par butów po recraftingu, niektóre u producenta, niektóre u lokalnego szewca., W dzisiejszym świecie rzeczy jednorazowych może się to wydawać dziwactwem i wyrzucaniem pieniędzy w błoto,ale są ludzie doceniający wygląd rzeczy (szczególnie wyrobów skórzanych), które po latach użytkowania nabierają szlachetnej patyny.,

[Jakbog]

7 godzin temu, lubo69 napisał:

Ponad 100 funtów i wysyłka dużej, ciężkiej, ubezpieczonej paczki do UK i z powrotem to łącznie osiem stów. Przy butach w cenie do 1200 zł taka operacja nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego

6 godzin temu, lubo69 napisał:

Piszę o tym, że slogan reklamowy „w tych butach możesz wymienić podeszwę; koszt jedynie 90% ceny nowych butów” ma wątpliwą skuteczność marketingową.

6 godzin temu, Żorż Ponimirski napisał:

Podejrzewam, że gdybyśmy mieli w Polsce choćby jeden zakład renowujący kompletnie obuwie GYW za około 400zł to chętnych by jednak było kilka osób.

Może warto dla kompletności dodać, że choćby Loake oferuje rekonstrukcję podeszwy w swoich butach za niecałe 400 złotych (podeszwa skórzana: 350, podeszwa gumowa: 375 - przy czym zakładam osobiste doręczenie do salonu i odbiór osobisty). Da się zatem mieć buty, w przypadku których konstrukcja GYW ma uzasadnienie ekonomiczne i cena takiej operacji to niekoniecznie 90% ceny nowych butów. Więc zasada, że nie opłaca się rekonstruować butów GYW, ma jednak pewne wyjątki.

[Zajac Poziomka]

Loake ma otwarty kanał szycia i tandetne skórzane podeszwy, które szybko się zużywają. Alfred Sargent ma świetnej jakości podeszwy (oak bark tanned) z zamkniętym kanałem szycia. Moje Loake są właśnie w trakcie wymiany podeszwy, po dwóch latach mało intensywnego używania, kilkakrotnie częściej zakładane i parę lat starsze AS nadal trzymają się dobrze. Trudno oczekiwać że wymiana podeszwy w AS będzie kosztować tyle samo co w Loake. 

Przy czym jak pisałem wcześniej AS kosztują 400 funtów, 100 funtów to raptem 25% ceny nowych butów. To że ktoś kupił za 250 funtów seconds nie oznacza, że wymiana podeszwy w AS kosztuje 90% ceny butów i że można od ręki dostać za 250 funtów ten sam model nowych butów.

[lubo69]

https://www.herringshoes.co.uk/alfred-sargent/hampstead_brogues/acorn-calf

Pierwsze z brzegu. Alfred Sargent. Nie seconds (moje zresztą też nie). Nie przecena. Nie 400 funtów. Nie lubię uogólnień, bo prowadzą do nadmiernego zużycia klawiatury. Wolę konkrety. Czy wymiana podeszwy w butach GYW kosztuje 25% ceny buta?Ktoś wymieniał, może potwierdzić, zaprzeczyć? Inaczej to tylko bicie piany.

 

[Egonax]

Repair Pricing (Crockett & Jones Retail Shops)

Mens Single Leather or Rubber Sole: £ 115.00

Mens Double Leather or Rubber Sole: £120.00

Mens Hand Grade Single Leather Sole: £135.00

Mens Hand Grade Double Leather Sole: £140.00

Womens Single, Double or Rubber Sole: £105.00

[Zajac Poziomka]

@lubo69 doskonale wiesz że nie jest to pierwszy z brzegu model, a jedyny na stronie Herring Shoes w tej cenie. Wszystkie pozostałe kosztują po koło 2 tysiące złotych. Dodatkowo ten model nie pochodzi z linii exclusive z zamkniętym kanałem szycia i podeszwa oak bark tanned, a o takie pytał @Xune, dlatego też jest sporo tańszy od reszty. Ceny wymiany podeszwy padły konkretne nawet na tej podstronie więc drugiego pytania też nie rozumiem ale co mi tam, powtórzę informacje z kilku ostatnich postów. Loake 350-375 pln ok 30% ceny buta, AS exclusive 100 funtów, ok 25% ceny buta,  C&J benchgrade 400 pln, ok 20% ceny buta.

@Egonax w Bergu jest taniej, ok. 400 pln za benchgrade o ile dobrze pamiętam.

[Egonax]

Wymiana podeszwy to nie tylko wymiana skory czy gumy. 

https://www.crockettandjones.com/repairs/

[mayor]

Konkretnie w przypadku butów Alden nowe kosztują $600 do $800 ,praktycznie nie ma możliwości kupna seconds i nie ma przecen, czyli można przyjąć ,że średnio Aldeny kosztują $700, recrafting kosztuje $175 czyli 25% ceny.,W ramach usługi Alden Shoe Restoration jest :wymiana podeszwy ,wypełnienie z masy korkowej na gorąco, nowa wyściółka,każdy szew, przeszycie na cholewce, oczka zaczepy speed hooks, zostają sprawdzone i jeżeli wymagają wymiany są wymieniane bez dopłaty, dodatkowo w cenie usługi klient dostaje prawidła cedrowe , flanelowe worki oplata za wysyłkę do fabryki i odesłanie gotowych butów do odbiorcy jest wliczona., 

[Zajac Poziomka]

@Egonax Tak, o to właśnie mi chodziło, w Bergu jest taniej niż bezpośrednio u producenta (a przynajmniej było kiedy się dowiadywałem).