Rowery i masy krytyczne

[Petrikauer]

Po prostu inaczej rozumiemy pojęcie "klasyczności". Dla mnie żadna tego typu hybryda nie będzie klasyczna, chyba że z biegiem lat nabierze "patyny". Przypomina mi się jak czytałem w internecie o moich butach do biegania, Adidas Marathon 10 (http://tnij.org/q4z2), że nawiązują do modeli Adidasa z lat 80., przez co są "klasyczne" i "vintage". Nie wiem, nie znam się, dla mnie buty do biegania to buty do biegania.

Przykłady klasycznie wyglądających dla mnie rowerów:

[psu]

Ostatni rower ma dla mnie "klasyczne" opony (ta piękna dwukolorowa guma ).

[B.B.]

Klasyczny rower z fabryki Kamińskiego (tutaj w wersji wojskowej, przed drugą wojną światową w każdej armii były oddziały rowerowe), ciekawostką są popularne w międzywojniu drewniane obręcze kół, które lepiej widać tutaj:

Podobny rower mam zabezpieczony w piwnicy, jednak jest troszkę zdekompletowany, a po części musiałbym się wybrać... do Francji, gdzie podobno nie ma problemów z częściami do tych rowerów, ponieważ w dwudziestoleciu te rowery były tam eksportowane, a w Polsce Armia Radziecka brała wszystko co mogła i jest o nie trudno.

[hunter]

rower z kartonu za 9$

http://vimeo.com/37584656

[proceleusmatyk]

Podejrzewam, że z podobnych surowców zrobione są meble z Jysk oraz parówki cielęce.

[B.B.]

Cielęce to może nie, ale drobiowe to prędzej.

[hunter]

Niektóre buty także

[Misza]

Wiem, jakie kontrowersje wzbudza na forum zestaw marynarka / krótkie spodenki.

A jako uniform na rower? Czy wygląda to źle?

[Misza]

Dorzucę jeszcze jeden zestaw "na rower" znaleziony w necie.

[proceleusmatyk]

Co za różnica, w czym siadam na rower miejski?

[Styleman]

Moje rowerowe ,miejskie stroje.

[Misza]

+, pierwsza fota, to chyba debiut? Jest fota w tym zestawie pod innym kątem?

[Misza]

I jeszcze kilka fotek dla inspiracji albo do dyskusji.

[Styleman]

+, pierwsza fota, to chyba debiut? Jest fota w tym zestawie pod innym kątem?

Sa dwie ale juz nie na rowerze.

Pozdrawiam

[B.B.]

Dorzucę jeszcze jeden zestaw "na rower" znaleziony w necie.

Kapelusz na rowerze będzie spadać, rondo ma dość dużą powierzchnię, więc się robi żagiel.

[proceleusmatyk]

Wystarczy nasunąć bardziej na głowę i nie spada.

[B.B.]

Fakt że ja noszę kapelusz przechylony, ale jak wieje to wkładam porządnie na głowę, mimo to jak zawieje mocniej to mi go z głowy próbuje (czasem dość skutecznie, szybkie ręce trzeba mieć) zerwać, a bardziej się nie da już go włożyć, bo mam czubek głowy milimetry od "dna" kapelusza (w sensie że od dna tego zagłębienia na szczycie fedory), na rowerze bym w kapeluszu nie ujechał chyba zbyt daleko, szczególnie biorąc pod uwagę pozycję na tym pojeździe.

[Bażant]

Sezon co prawda już dla większości osób się skończył, ale dla mnie jesień jest tak naprawdę początkiem apogeum rekreacyjnej jazdy… Bez potu i ryzyka odwodnienia

 

Nie znalazłem wątku o rowerach, więc zaryzykuję inicjację takowego.

 

Rower to środek transportu który staje się popularny, głównie z uwagi na niezależność od zmotoryzowanego ruchu drogowego, w zasadzie zerowe koszty eksploatacji i przyjemność jaka płynie z samej jazdy. Przedwakacyjnym pomysłem na nudę było odrestaurowanie dwóch rowerowych rupieci, choć z drugiej strony - to bardziej spełnienie moich wizji, niż restaurowanie. Efekt mojej pracy w dwóch egzemplarzach, a pod spodem pacjenci przed zabiegami.

 

W przyszłym roku w planach jest ostre kolo bez kompromisów, ale z klasą

 

[Vit]

dla mnie trafiłeś w 10 z tym tematem. Uwielbiam rowery. Jednym  z  ciekawszych jakie mnie interesują to model z 1950 Schwinn B-107:

 

 

 

[Bartek]

Vcore, musimy się umówić na piwo...

Rowery piękne.

[Bażant]

Bartek, bardzo chętnie, byle nie rowerami

 

Vit, osobiście za Cruiserami nie przepadam, ale odchodząc lekko od tematu wątku mam w dalszych planach coś o podobnym kształcie, z napędem motorowerowym… choć tego nie zrobię w improwizowanym warsztacie w salonie, dlatego to perspektywa najbliższych lat Bazą tutaj będzie tradycyjny rower z kołami 28"

 

[Krzysiek_W]

Vit, piękny ten Schwinn.

Rower był moją miłością do czasu poznania żony:) a właściwie rozpoczęcia budowy domu 7 lat temu. Od tamtej pory jechałem na nim tylko kilka razy, a obecnie kurzy się w garażu. Wcześniej zwiedziłem czechy na szosie, włoskie alpy na szlakach, większość polskich gór, kilka serii maratonów, jeden bikechallenge. Liczę że jak synek podrośnie to znów będzie pretekst do jazdy

[damiance]

Szukam pasażerki na drugie siodełko

 

co istotne - model Tango Tandem z bieżącej produkcji !!

jedyne 830 usd

 

 

Jak nie znajdę amatorki (lekkiego) wiatru we włosach to przesiadam się na model Corvette Deluxe:

za marne 355 usd

 

Są takie w PL do kupienia ?

 

 

 

 

 

 

[Vit]

Piękne maszyny:) Choć sam jeżdżę typowym MTB to tęskni mi się za czymś klasycznym. 

vcore --> w poprzednim poście nie pogratulowałem dzieła - pięknie odrestaurowane. A to drugie zdjęcie przypomina mi połączenie motocykla Ural z Indianem:) (tak też nasunął mi się pomysł na wątek z motocyklami retro)

Krzysiek --> podziwiam samozaparcie z podróżą do Czech. Ja tak złapałem bakcyla jakieś 4 lata temu ale stopniowo coraz rzadziej jeżdżę. 

damiance --> chyba tylko na zamówienie lub też w wybranych salonach pojedyncze sztuki. Nie spotkałem się do tej pory z regularną ich sprzedażą.

Dla zainteresowanych: na Pradze w stolicy jest firma zajmująca się renowacją starych rowerów:

https://www.facebook.com/pages/BAJKI-JAK-Z-BAJKI/194647543907342

[Gość Olgierd]

Piękne maszyny:) Choć sam jeżdżę typowym MTB to tęskni mi się za czymś klasycznym.

 

Pewnie wprowadzę tutaj pewnego rodzaju offtop, ale oczywiście MTB też umie już trafić do kategorii "klasyczny" (wszakże historia kolarstwa górskiego obejmuje już przeszło 1/4 historii cyklizmu "na przestrzał", a to nie jest mało).

 

 

Mnie naszło na lekki powrót dwa lata temu, skutkiem czego było powstanie maszyny opartej na dość tradycyjnych założeniach:

- stalowa rama od brytyjskiej manufaktury (brzmi prawie jak Caterham, nieprawdaż

- stalowy sztywny widelec, bo przecież prawdziwy dżentelmen nie używa niczego uginającego się

- singielek (32:16), bo przerzutka to zło, a w dodatku dodatkowy cyngiel pod palcem może przeszkadzać w trzymaniu parasola podczas deszczu

 

 

W oparciu o takie założenia wykonałem następującą maszynę (klasyk jak się patrzy, a w dodatku terenowy; koszulka, dodam, też oldskólowa...

 

 

 

 

 

(Od tamtego czasu rower nieco się zmienił, albowiem potrzebowałem czegoś nieco szybszego, do miasta: teraz jest 36:16, hamulce hydrauliczne zastąpiłem pojedynczym mechanicznym, założyłem też mniej sportową kierownicę. Maszyna utraciła nieco z nimbu terenowości, no ale do jazdy w plenerze mam innego łobuza:

 

 

 

Zabawne, że w tej chwili mam dwa rowery, w których łącznie występują: 3 hamulce, 1 przerzutka oraz 0 amortyzatorów. I czuję się prawie jak Ned Overend ścigający się z Tinker Juarezem w 1989 roku