me.spoke

Skrót myślowy, chodzi o to że UPS nalicza za każdą przesyłkę opłaty manipulacyjne które przy tych wartościach przedmiotów stanowią prawie połowę całej kwoty. Dodatkowo opłata w przypadku wszystkich moich paczek była również pochodną kosztów przesyłki, a S&M z uporem maniaka nie wyszczególnia rzeczywistej kwoty i płaci się cło od maksymalnej wartości bodajże 100 dolarów. Efektem jest to, że za koszulę o wartości 40 dolarów po rabatach zapłaciłem w tym przypadku 220 zł cła.

Ja za to muszę postawić S&M sporego minusa. Korzystając z promocji zamówiłem 3 koszule Custom Made. Razem z kodami rabatowymi zapłaciłem jakieś 100 dolarów. Paczkę odebrałem dzisiaj, oczywiście po uiszczeniu opłat celnych proporcjonalnych do wartości zamówienia. Ku mojemu zaskoczeniu w środku była tylko jedna koszula. Napisałem do CS z prośbą o wyjaśnienie sytuacji. Odesłali mi screena z sekcji FAQ o treści załączonej poniżej. Rozumiem zasadność dzielenia zamówień żeby uzyskać lepsze dopasowanie po przymierzeniu koszuli testowej, ale w przypadku klientów spoza US i Kanady mn

Dzięki za wszystkie opinie, chyba ze mną zostaną To Meermin 101540 na kopycie Elton. Właśnie mam ten sam problem z podbiciem w większości oksfordów i zastanawiałem się czy w lotnikach bardzo nie razi taki stopień schodzenia się obłożyn. In plus są wszystkie pozostałe wymiary. Przy takim sznurowaniu nie cisną w ogóle w podbiciu, a wszędzie indziej są bardzo wygodne od pierwszego założenia.

Czy taki poziom zbliżenia obłożyn jest do zaakceptowania w lotnikach? Buty pierwszy raz mierzone, pewnie za jakiś czas trochę się rozchodzą ale jestem ciekaw Waszej opinii w obecnym stanie

Może ktoś będzie zainteresowany

Tak, to Solier Aberdeen. Mam już dwa lata i bardzo sobie chwalę

Wesołego Alleluja!

Ha, więc jednak gdzieś był haczyk. Nie sprawdzałem czy ceny są podawane netto i jaki jest przelicznik. W takim razie rzeczywiście dłuższy czas chyba za Luxire podziękuję

Dobra wiadomość - ruszyło Luxire.de co oznacza, że można zamawiać bez opłat celnych https://luxire.de