checkeredstripedhawk

Spokojnie. Też widzę te wszystkie szczegóły i doceniam, ale mimo wszystko nudzą mnie ograniczenia klasycznego dress codu. Tak w ogóle to zdjęcie spodni, które komentujemy jest do bólu osadzone w klasyce. Trochę nawet za bardzo, skoro trąci anachronizmem

Różnorodność jest super. Nie ma nic nudniejszego pod słońcem od sali pełnej ludzi w jednakowych granatowych garniturach Bardzo dobrze, że można spotkać takie spodnie w użyciu. Nie tak dawno Kirby Allison zrobił cały cykl o szyciu garnituru z tego typu spodniami na polowanie w Wielkiej Brytanii i wyszło ciekawie

Na koniec Loake z linii "Export Grade", model o nazwie "Trinity". Poprawnie, aczkolwiek, na początku wydawało się, że coś za szybko idzie Update za pół roku

TLB Mallorca "Main Line", model numer 501. Tutaj jest bardzo poprawnie. Buty ścierają się równiutko i powoli, jak na ekstremalne warunki, których doświadczyły.

Berwick 3488 - Rendenbach. Najlepiej się trzyma. Zero zaskoczenia.

Yanko - stan podeszwy, zaskakująco zły. Mam jednak inne buty tej firmy i tu wrażenie robi chyba coś, co mogło zdarzyć się każdej innej parze. Zahaczyłem o coś i mam urwany kawałek skóry chroniący szew na czubku buta. Tragedii nie ma. Nawet nie będę tego na razie zabezpieczał. Zazwyczaj, jak już zedrę czubek to potem jego ścieranie przestaje postępować i nigdy do uszkodzeń pasa nie dochodzi. Od przodu tego nie widać

Stan podeszwy butów Meka. Zaskakująco dobry

Loake 1880 z linii "Export Grade", model o nazwie "Trinity". To jest dla mnie duże zaskoczenie, tak ogólnie. Ma niezwykle miękką, ładną skórę, skrojoną z dobrego kawałka skóry typu 1st grade full grain. Nie spodziewałem się tak fajnej cholewki. Wiem, że przy tej cenie, irytować wielu może otwarty kanał szycia, ale dla mnie to akurat nie problem. Nawet chyba wolę otwarty (choć statystyka w szafie 50/50, ale to przypadek).

TLB Mallorca "Main Line" model numer 501 na kopycie "Alan" F. Zdjęcie wykonane po domowym, krótkim "rozchodzeniu", więc lekkie ryski, ale to nowe buty.

Berwick 3488 na kopycie H0177 F, gdy były nowe. To oczywiste, widać od razu, ale tu właśnie jest Rendenbach.

Yanko model o numerze 14272 na kopycie 915 F, gdy były nowe.

Meka Nord model o numerach 4824B 364S, gdy buty i krupony były nowe.

One chyba zawsze są "wyprodukowano dla..." i obawiam się, że to jest seria niżej jakości niż ich normalne wyroby. Mam takie i raczej bez fajerwerków. Zwykłe tkaniny.

W mniej więcej tym samym czasie moja kolekcja butów wzbogaciła się o kolejne, nowe egzemplarze kilku bardzo popularnych w Polsce marek. Wpadłem na pomysł, aby celowo ponosić te buty w identycznych warunkach i z dokładnie taką samą częstotliwością dla sprawdzenia jakości użytych kruponów podeszwowych. Test chciałem rozpocząć na wiosnę, ale było na tyle ciepło w grudniu i styczniu, że postanowiłem działać. Buty, których krupony weszły w skład testu pochodzą od producentów: Meka, Yanko, Berwick (Rendenbach), TLB Mallorca i Loake z linii "Export Grade". Jest to dokładnie pięć modeli, więc łatwo było nimi rotować od poniedziałku do piątku. Na początek postanowiłem zrobić im apokaliptyczny chrzest bojowy (tzn. chodzenie na piechotę po 10-15 kilometrów i szybkie narażenie ich na mokre chodniki, mały deszczyk itp. itd.). Po tym okresie 1,5 miesięcznym z katowaniem spodów, przechodzę już na normalne i odpowiedzialne użytkowanie tzn. buty dalej będą robić kilometry, ale głównie w budynkach i przy dobrej pogodzie, a na trudne warunki będą już zabezpieczane np. galoszami. Dlatego pierwsze zdjęcia trafiają tutaj dziś, a kolejne z rozstrzygnięciem, które krupony okazują się lepsze od pozostałych np. za pół roku W pierwszym poście daję dokładne informacje o modelach i kilka zdjęć, gdy były nowe. Potem niżej podrzucę aktualny stan kruponów podeszwowych w każdej parze. 1) Meka Nord model o numerach 4824B 364S - bordowe lotniki wykonane ze skóry bydlęcej. Krupon zwykły, używany w tej marce chyba w każdym modelu goodyear welted. Kopyto jest mi zupełnie nieznane, ale będzie to raczej "G" i wziąłem z tego powodu "za mały" rozmiar wedle tabeli producenta. 2) Yanko model o numerze 14272 - ciemnobrązowe wiedenki z nakładanym noskiem. Zwykły krupon dla tej marki. Kopyto "915 F" 3) Berwick 3488 - czarne wiedenki z nakładanym noskiem, ale krupon niestandardowy bo akurat ten model wyposażony został w sławne podeszwy z garbarni Johannes Rendenbach. Mimo, że marka jest budżetowa to akurat w tym teście będzie to potencjalnie najlepszej jakości podeszwa i stanowi punkt odniesienia dla reszty. Kopyto "H0177 F" 4) TLB Mallorca model o numerze 501 - jasnobrązowe lotniki. Typowy krupon dla tej marki. Buty pochodzą z ich głównej linii, ale jako posiadacz kilku egzemplarzy z linii "Artista" mogę powiedzieć, że to raczej te same podeszwy, a obie linie różnią się różnymi smaczkami w precyzji wykonania butów. Kopyto "Alan" F 5) Loake 1880 Export Grade model o nazwie "Trinity" - mahoniowe pół-brogsy, ale bez medalionu. Krupon standardowy dla tej linii, która jest plasowana jako najwyższa i najlepsza dla marki Loake. Kopyto "Tower" F. Edit: Zdjęcia dodam później, aktualnie na forum jest jakiś problem np. brak zabezpieczenia protokołu z certyfikatem bezpieczeństwa i nie działa wstawianie zdjęć.

Możliwe, że to jakieś inne powody promocji np. koniec serii. Nie wiem. w Warszawie na pewno mają kilka sztuk w Klasycznych Butach na Powiślu przy ul. Dobrej.

Jest sklep przyfabryczny - Nord Shoes Studio Salon Fabryczny Włynkowo 55 k/Słupska (trasa Słupsk - Ustka) Tam zawsze mieli jakieś bardzo tanie buty typu "seconds". Drobne wady fabryczne itp. Mocno przecenione.

Zauważyłem ostatnio w jednym ze starych wpisów p. Jana Adamskiego informację, że nasze rodzime buty Meka są szyte tradycyjną metodą goodyear tzn. bez tzw. "gemming" . Jeśli to w istocie prawda (a potwierdził mi to p. Jan, który odwiedził fabrykę kilka lat temu i widział proces produkcyjny) to mamy tutaj światowej klasy konstrukcję (!!!), oczywiście zderzoną z wzornictwem typu Loake Design, ale jednak. W razie gdyby ktoś nie wiedział o co chodzi z tym całym "gemming" to w skrócie -> W tradycyjnej metodzie szew łączący podpodeszwę z pasem biegnie "poziomo" i łączy de facto wargę powstającą w skutek nacięcia podpodeszwy z pasem. Jest to metoda wymagająca sporego nakładu pracy, choć można obecnie zamówić gotowe podpodeszwy z przygotowanym nacięciem. 90% fabryk produkujących buty goodyear welted skraca sobie tę metodę poprzez doklejenie do podpodeszwy kawałka płótna przez który przechodzi szew. Krótko mówiąc, buty szyte goodyearem są w tym miejscu (łączenie płótna z podpodeszwą) jedynie klejone. W anglojęzycznym Internecie sprawa ta jest od wielu lat przedmiotem wielu utyskiwań na producentów i wygenerowała już sporo mitów i przestróg przed rozpadającymi się butami itp. itd. Więcej w tym jest snobizmu i wzajemnego nakręcania się niż realnego problemu bo wspomniany kawałek płótna (gemming) jest powszechnie używany już od połowy XX wieku i nawet bardzo stare buty trzymają się nieźle. Mimo wszystko zastosowanie tradycyjnego szycia przez firmę Meka jest godne uwagi i nadaje tym butom szlachetności. Super! Link do artykułu p. Jana -> Buty szyte metodą Goodyear (janadamski.eu) Gemming dobrze widać na zdjęciach z tekstu blogowego klasycznych butów -> System "Goodyear Welted" - poradnik Klasyczne Buty (to ten biały materiał) Dobre teksty o tej kwestii to np. Mythbuster - Gemming is Bad - The Shoe Snob Blog i Guide - Resoling and re-heeling - Shoegazing.com a szczególnie to -> In-depth - How adhesives affect form and function in footwear - Shoegazing.com PS: Oczywiście w ramach testu dorzuciłem do tegorocznego testu kruponów lotniki firmy Meka i zobaczymy jak to się trzyma W skrócie -> likwidując pewien fundusz w ramach "walki z inflacją" dokupiłem kilka par butów gyw z myślą o powiększeniu kolekcji i zrobieniu testu kruponów użytkowanych w tych samych warunkach, tyle samo dni itp. Jak na razie wchodzi w to: Loake Export Grade, Berwick z Rendenbachem, Yanko, TLB Mallorca i Meka. Chętnie zdam fotorelację za jakiś czas Na razie pewnie nikogo nie zdziwi, że najlepiej wygląda Rendenbach Pozdrawiam butofilów

Jest poprawna. Do granatowego garnituru pasuje każda jaka tylko może istnieć. Natomiast jeśli ma być formalnie to jak wyżej: czarna, granatowa lub grafitowa. Dokładnie tak samo jak wizytowy garnitur - czarny, granatowy i grafitowy. I łączą się dowolnie w pary. Z resztą, jeśli okazuje do zakładania tych zestawów będą w Polsce to i tak 90% pozostałych gości będzie w plastikowej kurtce puchowej w dowolnym kolorze Jakikolwiek płaszcz będzie już formalny

To w sumie pytanie nie było potrzebne bo i tak chcesz kupić Bierz śmiało granat. Myślałem, że to pytanie z cyklu: "czy muszę kupić jeszcze jeden płaszcz by pozostać w dress codzie?" Dobry przewodnik dla zasad "Black Tie" zrobił Sven Raphael Schneider z Gentleman's Gazette. Jest to darmowy pdf przy zapisie na newsletter. Polecam Sam opędzam wszystko grafitowym bo najczęściej pozostaję w stylu "smart casual", więc wolałem w miejsce czerni lub granatu mieć np. bordowy lub beżowy

Wystarczy jeden płaszcz. W obrębie klasyki może być czarny, ciemnogranatowy lub grafitowy. Pytanie jest raczej jaki to smoking bo klasyczny granat typu "midnight blue" to bywa czarniejszy od czerni w sztucznym wieczorowym oświetleniu:)

Od dawna postrzegam tę markę jako skłaniającą się w kierunku przesadnie udziwnionych wzorów, ale przyznać trzeba, że modele prezentowane przez Jana Adamskiego na blogu są całkiem przyzwoite, a ostatnio widziałem jeden ich projekt, który jest tak szalony, że aż w tym szaleństwie jest metoda... Jeśli ktoś nie widział to polecam zobaczyć coś co chyba miało być skrzyżowaniem butterfly loafers z monkami: Mokasyny męskie - G59PC2 - Meka Shoes (meka-shoes.pl) W tym przypadku... nosiłbym Choć w sumie nie wiem dlaczego

Powyższe Loaki "Made in India" piękne Jeśli zaś idzie o moje brogsy z serii Export Grade to jest tak ciepło i sucho, że sobie te Loaki założyłem do pracy i mam jeszcze taką obserwację, że skóra jest bardzo miękka i nie było w nich żadnych problemów typowych dla okresu rozchodzenia. Z podeszwą się zobaczy. Mam wrażenie, że dziwnie duże starcie jak na "jazdę próbną", ale generalnie jestem do tych butów uprzedzony i czepialski W końcu i po polsku i po angielsku można przeczytać wiele utyskiwań na firmę Loak Na razie wygodne kapcie, zrobione na 5+ W ogóle kusi mnie żeby zrobić taki test kruponów podeszwowych bo w ramach "walki z inflacją" (czytaj: wydaniem części topniejących każdego dnia oszczędności) zakupiłem sobie akurat w tym samym czasie 4 znakomite pary: Loake, Yanko, Carmina i TLB Mallorca Będzie doskonały materiał porównawczy

Generalnie jestem wielkim fanem butów hiszpańskich ze względu na ich doskonały stosunek jakości do ceny, ale... bardzo mnie intryguje od lat marka Loake. Jest bardzo dużo negatywnych komentarzy na jej temat, ma bardzo konserwatywne modele, funt sprawia, że być może (???) jest niekorzystna cena. Zwłaszcza, że pełna, sugerowana kwota to 399 funtów. Mimo to - mają świetny PR - bo nakręcone kilka lat temu filmiki o fabryce mocno wryły mi się w pamięć. Krótko mówiąc, zamierzam przetestować trochę ten brytyjski rynek i zacząłem od zakupu ćwierćbrogsów Loake Trinity z serii 1880 Export Grade w kolorze "deep mahogany" (Tu są na stronie ich sklepu - Trinity | English Men's Shoes & Boots | Loake Shoemakers ). Buty pewnie przejdą chrzest bojowy dopiero na wiosnę bo mają skórzaną podeszwę, ale póki co, jestem pozytywnie zaskoczony. Skóra przyjemna, cielęca, bardzo ładny kawałek bez najmniejszych niedoskonałości. Szycie staranne, dokładne, gęsty szew. Wykończenie pasa i podeszwy, brogowanie itp. bez zarzutu. W dodatku buty są ewidentnie wypastowane na wysoki połysk w fabryce. Na noskach prawie, że lustro. W pudełku łyżka do butów (plastik), zapasowe sznurowadła (to super) i klasycznie dla wyższej półki - dwa woreczki zamiast jednego. Jest tylko jedna rzecz o którą można by się pieklić, a jest nią otwarty kanał szycia. Mnie osobiście jest to w sumie obojętne, ale hiszpańskie marki w tej cenie miałyby kanał zamknięty. O ile wytrzymałość jest tu dyskusyjna, to na pewno zamknięty oznacza większy nakład pracy. Na razie wydaje mi się, że ich zła sława jest trochę na wyrost. Mam nadzieję, że dotyczy to również jakości podeszwy (tzn., że będzie lepsza niż się czyta i nie będę ich za chwilę oddawał do szewca). PS: Punkty odniesienia z mojej garderoby to Berwick, Yanko, TLB Mallorca i Carmina.

@phantom Niesamowita klasa! Chapeau bas! Wesołych Świąt

Swoją drogą całkiem szerokie te spodnie jak na obecne standardy SuSu Był tam w ostatnim czasie super-ekstra-hiper-slim